Центр анализа
мировой торговли оружием
Для российского вертолетостроения европейский рынок становится одним из наиболее приоритетных
17:50 | 20 июня 2011 года, понедельник
ЦАМТО, 20 июня. Для холдинга «Вертолеты России», входящего в ОПК «Оборонпром», авиационный рынок Европейского союза (ЕС) является одним из важнейших с учетом возможных перспективных поставок и реализации совместных проектов в сфере вертолетостроения, сообщили в пресс-службе «Вертолетов России».
«Холдинг «Вертолеты России» и его интеллектуальные и производственные активы наращивают свое присутствие в системе международной промышленной кооперации, - заявил на открывшемся сегодня в Ле-Бурже 49-м Международном аэрокосмическом салоне генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Дмитрий Петров. – В этом контексте сотрудничество с европейскими партнерами для нас всегда было приоритетным. Уже сегодня мы совместно с французскими компаниями реализуем ряд международных проектов в вертолетостроении, включая вертолеты Ка-226Т и Ка-62, которые стали ярким примером эффективного промышленного взаимодействия России и Франции».
Легкий вертолет Ка-226Т с двигателями «Арриус 2G» французской компании «Турбомека», участвующий в тендере в Индии на поставку 197 легких вертолетов, стал одним из первых совместных проектов современности, реализованных во взаимодействии российских производителей вертолетов с французскими двигателестроительными компаниями.
В мае 2011 года «Вертолеты России» и французская компания «Турбомека» подписали контракт на поставку первой партии из 40 двигателей «Ардиден 3G2» для российского среднего двухдвигательного вертолета Ка-62 в рамках соглашения на поставку 308 двигателей этого типа. Это еще один пример развития взаимовыгодных двусторонних отношений между Россией и Францией в вертолетной сфере.
Холдинг «Вертолеты России» представил на салоне в Ле-Бурже новейшие образцы гражданской и военной вертолетной техники российского производства, включая средний многоцелевой вертолет Ка-32А11ВС.
Осенью 2009 года Европейское агентство по авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency (EASA)) сертифицировало для коммерческого применения российский средний многоцелевой вертолет Ка-32А11ВС. Этому успеху российских вертолетостроителей на рынке ЕС в значительной мере способствовало активное взаимодействие с испанскими компаниями-операторами Inaer и Faasa Aviacion. В период с 2004 по 2008 год этим компаниям было поставлено 13 спасательных и противопожарных вертолетов Ка-32А11ВС. Вертолеты получили высокую оценку компаний-операторов как одни из лучших вертолетов в области пожаротушения и проведения спасательных операций.
Сегодня сотрудничество «Вертолетов России» с европейскими государственными структурами и коммерческими компаниями не ограничивается только поставками вертолетов. Холдинг работает над несколькими совместными проектами:
- совершенствование системы сервисного обслуживания и логистической поддержки вертолетов российского производства;
- доработка уже поставленных вертолетов российского производства под требования EASA;
- совершенствование системы поставки запасных частей с возможностью создания логистического центра.
В рамках этих проектов ОАО «Камов», входящее в холдинг «Вертолеты России», проводит сертификацию сервисного центра компании Inaer для обслуживания вертолетов Ка-32А11ВС.
С компанией Faasa Aviacion активно прорабатывается проект создания сертифицированного центра для обучения пилотов Ка-32А11ВС и отработки задач по пожаротушению во взаимодействии с вертолетами других производителей.
По планам холдинга, реализация этих проектов в течение 2011-2012 годов значительно расширит спектр применения российской вертолетной техники в европейских странах, не ограничиваясь только задачами спасания и пожаротушения.