на главную ЦАМТО

Центр анализа

мировой торговли оружием

 

«БАе системз» вышла из тендера на поставку 16 УБС ВВС Польши

10:10 | 16 июня 2011 года, четверг

ЦАМТО, 16 июня. Компания «БАе системз» заявила о выходе из числа участников тендера на поставку  ВВС Польши 16 учебно-боевых самолетов класса LIFT (Lead-In Fighter Training), стоимость которых оценивается в 1,45 млрд злотых (530,5 млн дол).

Как сообщает «Рейтер» со ссылкой на заместителя руководителя «БАе системз» по продажам в Центральной и Восточной Европе Стива Мида, компания предложила МНО Польши учебно-тренировочный самолет, обладающий возможностями для проведения боевых операций, в то время как польское военное ведомство намерено получить боевой самолет, который может использоваться для обучения. Выход из конкурса является окончательным решением «БАе системз».

Как уже сообщал ЦАМТО, инспекторат вооружения МНО Польши 3 июня этого года направил участникам тендера на УБС LIFT приглашения представить до 29 июля 2011 года свои окончательные предложения. В настоящее время в тендере участвуют компании «Кориа аэроспейс индастриз» (T-50P «Голден Игл»), «Алениа аэрмакки» (M-346 «Мастер»), «Аэро Водоходы» (L-159T-1) и «Патриа» (модернизированный «Хоук»  T.51/T.51A/T.66). «БАе системз» предлагала ВВС Польши УБМ «Хоук» T.2, который принят на вооружение ВВС Великобритании.

По оценке британской компании, требованиям конкурса соответствуют только T-50P «Голден Игл», разработанный «Кориа аэроспейс индастриз» совместно с «Локхид Мартин», и M-346 «Мастер» итальянской «Алениа аэрмакки». В частности, техзадание требует наличия у самолета электродистанционной системы управления полетом (fly-by-wire), которой оборудованы только T-50P и M-346. Самолет также должен оснащаться БРЛС и обладать способностью применения управляемых авиабомб с лазерным наведением.

По мнению Стива Мида, большие шансы на победу в тендере имеет самолет M-346 «Мастер», поскольку он предложен страной блока НАТО.

Ранее «Алениа аэрмакки» уже дважды опередила «Кориа аэроспейс индастриз» в тендерах, проведенных ВВС ОАЭ и Сингапура. Самолеты также заказаны ВВС Италии. Заказчиком T-50 являются ВВС Республики Корея. ВВС Индонезии оформили заказ на  закупку T-50 скорее в контексте развития двустороннего военно-технического сотрудничества, чем в силу технического превосходства над конкурентами (Як-130 и L-159). Несмотря на это, по оценке ЦАМТО, корейскую компанию не стоит сбрасывать со счетов, поскольку ее партнером выступает американская «Локхид Мартин», поставившая Польше 48 истребителей F-16 «блок-52+». «Локхид Мартин» имеет большой опыт сотрудничества с польской стороной и реализует сопутствующую офсетную программу в рамках закупки F-16.

Министерство обороны Польши не комментирует заявление британской компании. KAI заявляет, что ее самолет полностью совместим с истребителями F-16, эксплуатирующимися польскими ВВС. Кроме того, в соответствии с требованиями МНО Польши, T-50P обладает возможностями легкого боевого самолета.