на главную ЦАМТО

Центр анализа

мировой торговли оружием

 

Заложен киль авианосца (CVN-80) «Энтерпрайз» ВМС США

31 августа 2022 года, среда

ЦАМТО, 31 августа. Компания Huntington Ingalls Industries объявила об официальной церемонии закладки киля атомного многоцелевого авианосца (АВМА) «Энтерпрайз» (CVN-80).

Мероприятие состоялось 27 августа на предприятии в Ньюпорт-Ньюс (шт.Вирджиния) подразделения Newport News Shipbuilding.

(CVN-80) «Энтерпрайз» станет третьим авианосцем класса «Джеральд Форд» и, как ожидается, будет передан ВМС США в 2028 году.

Как сообщал ЦАМТО, киль головного корабля серии «Джеральд Р.Форд» был заложен 14 ноября 2009 года. Авианосцы данной серии заменят состоящие на вооружении АВМА класса «Нимиц». (CVN-78) был передан ВМС США 31 мая 2017 года. Корабль достиг начальной готовности к боевому применению в декабре 2021 года. Поставка ВМС США спущенного на воду 16 декабря 2019 года (CVN-79) «Джон Ф.Кеннеди» запланирована на 2022 год.

В мае 2016 года с Huntington Ingalls Industries был заключен первый контракт на разработку плана постройки АВМА (CVN-80) «Энтерпрайз». Резка стали для постройки (CVN-80) «Энтерпрайз» началась 24 августа 2017 года.

Командование ВМС США 31 января 2019 года заключило с Huntington Ingalls Industries основной контракт стоимостью 15,2 млрд. долл. на строительство двух авианосцев класса «Джеральд Р.Форд», (CVN-80) «Энтерпрайз» и (CVN-81) «Дорис Миллер». Резка стали для постройки CVN-81 началась в августе 2021 года. Поставка этих кораблей запланирована на 2028 и 2032 годы, соответственно. Планируемый срок эксплуатации новых авианосцев – 50 лет.

Новый авианосец будет обладать расширенными техническими возможностями, включая новую систему боевого управления, перепроектированную надстройку, увеличенную взлетно-посадочную палубу, обеспечивающую увеличение количества самолетовылетов на 20% практически в любых метеоусловиях, новую ядерную силовую установку и усовершенствованную электроэнергетическую систему. Корабль будет оборудован электромагнитной системой запуска самолетов EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) и усовершенствованным аэрофинишером (AAG). Применение новейших технологий позволит снизить нагрузку и уменьшить численность экипажа.