Центр анализа
мировой торговли оружием
Морские силы самообороны Японии приняли на вооружение 10-ю НАПЛ класса «Сорю»
19 марта 2019 года, вторник
ЦАМТО, 19 марта. В префектуре Хего (в центральной части Японии) 18 марта состоялась церемония принятия на вооружение морских сил самообороны Японии неатомной подводной лодки класса «Сорю».
По информации Jane's Defence Weekly, НАПЛ (510) «Шорю» (Shoryu) вошла в боевой состав 1-й флотилии подводных лодок, базирующейся в Куре (префектура Хиросима), вскоре после ее передачи флоту компанией Kawasaki Heavy Industries (KHI) на предприятии в Кобе.Как сообщал ЦАМТО, строительство НАПЛ класса «Сорю» для морских сил самообороны осуществляют компании Mitsubishi Heavy Industries и Kawasaki Heavy Industries. Закладка киля головной НАПЛ класса «Сорю» состоялась в марте 2005 года на предприятии Mitsubishi Heavy Industries. Она была спущена на воду 5 декабря 2007 года и вошла в состав морских сил самообороны Японии в марте 2009 года. 25 марта 2010 года компания KHI передала морским силам самообороны Японии вторую подлодку серии – «Унрю».
Закладка киля (510) «Шорю» состоялась в январе 2015 года. Церемония спуска на воду прошла на предприятии Kawasaki Heavy Industries 6 ноября 2017 года. По информации пресс-секретаря морских сил самообороны Японии, общая стоимость приобретения подводной лодки составляет около 56 млрд. иен (502 млн. долл.).
На предприятии компании Mitsubishi Heavy Industries (MHI) в Кобе 4 октября 2018 года состоялась церемония спуска на воду 11-й подлодки серии, SS-511 «Орю», которая является первой НАПЛ, оснащенной литий-ионными аккумуляторами вместо свинцово-кислотных.
Подводная лодка класса «Сорю» превышает по размерениям субмарину предыдущего поколения («Оясио»). Длина НАПЛ составляет 84 м, ширина – 9,1 м, высота – 10,5 м, осадка – 8,4 м, надводное/подводное водоизмещение – 2947/4100 т. Она оснащена главной энергетической установкой в составе двух дизельных двигателей Kawasaki 12V 25/25SB и четырех воздухонезависимых двигателей Стирлинга V4-275R производства Kawasaki Kockums. Максимальная скорость в подводном положении – 20 узлов, в надводном – 12 узлов. Вооружение составляют шесть 533-мм носовых торпедных аппаратов с торпедами «Тип-89», «Тип-80» и ПКР UGM-84C «Гарпун». Подлодка также оборудована ПУ отстрела средств противодействия. Экипаж – 65 чел.
Оснащение воздухонезависимой силовой установкой Стирлинга позволяет снизить заметность лодки для гидролокаторов и находиться под водой около 14 суток, в отличие от 4-5 суток у ДЭПЛ. Подлодка также оснащена современными автоматизированными системами и ГАС, позволяющими повысить эффективность ведения разведки. По информации представителя Министерства обороны Японии, каждая подлодка, начиная с восьмой, также оснащена секретной системой противодействия.
НАПЛ класса «Сорю» являются первыми в Японии подводными лодками, оснащенными воздухонезависимой силовой установкой, которая позволяет им оставаться под водой длительное время.
Всего ВМС Японии планируют приобрести 12 подводных лодок класса «Сорю», причем последние две, SS-511 и SS-512, будут оснащены литий-ионными аккумуляторами. Ожидается, что эти подлодки будут приняты на вооружение в 2020 и 2021 гг.
По мере наращивания Китаем численности и боевых возможностей своих ВМС, новые «Руководящие принципы национальной обороны» (National Defense Program Guidelines), утвержденные Кабинетом премьер-министра Синдзо Абэ в декабре 2018 года, требуют, чтобы в боевом составе флота состояли 22 подводные лодки и 54 основных надводных боевых корабля (включая восемь, оснащенных боевой системой «Иджис»). В настоящее время на вооружении имеется 19 подлодок и 48 боевых кораблей.