Соглашение является крупнейшим в истории испанских государственных верфей заказом от иностранного покупателя.

Контракт, переговоры о заключении которого велись с представителями Саудовской Аравии с 2015 года, позволит обеспечить загрузку в объеме около семи миллионов рабочих часов для предприятий в Байя-де-Кадис, Риа-Ферроль и Картахене, а также компаний-субподрядчиков.

Реализация программы начнется в конце 2018 года, а последний корабль будет передан заказчику в 2022 году. Кроме того, Navantia будет отвечать за обслуживание кораблей в течение пяти лет с момента поставки первого корвета. Опцион предусматривает продление работ по обслуживанию еще на пять лет.

Строительство корветов будет вестись на базе проекта Avante-2200, адаптированного к требованиям ВМС Саудовской Аравии. Основными требованиями к новым кораблям являются высокие мореходные качества, живучесть, возможность применения в экстремальных температурах Персидского залива, оптимальная стоимость жизненного цикла.

Корветы получат разработанные Navantia систему боевого управления CATIZ, интегрированную систему связи HERMESYS, систему управления огнем DORNA, интегрированную систему управления платформой (Integrated Platform Control), интегрированный мостик MINERVA, двигатели и коробки передач.

Контракт также включает предоставление различных услуг, включая интегрированную логистическую поддержку, обучение эксплуатации и техническому обслуживанию, поставку учебных центров для боевых систем и средств управления кораблями, систем обслуживания кораблей на военно-морской базе.

В дополнение к контракту Navantia достигла договоренности с саудовской государственной компанией SAMI о создании совместного предприятия в Саудовской Аравии. Компания будет предлагать интегрированные системы и технологически продвинутые решения Navantia на рынке Саудовской Аравии.

Как сообщал ЦАМТО, 12 апреля в ходе визита в Испанию министра обороны Саудовской Аравии наследного принца Мухаммада бин Салмана бин Абдулазиза представители правительства Саудовской Аравии и компании Navantia подписали соглашение о намерениях в рамках проекта строительства пяти корветов класса Avante-2200, включая системы боевого управления.

Ранее корветы проекта Avante-2200 были заказаны ВМС Венесуэлы (под обозначением POVZEE – Patrullero Oceanico de Vigilancia de la Zona Economica Exclusiva).

Длина патрульного корабля класса Avante-2200 составляет 98,94 м, ширина – 12,6 м, полное водоизмещение – 2450 т. Силовая установка состоит из четырех дизельных двигателей MTU 12V2000 M50B. Максимальная скорость корабля составляет 24 узла, дальность плавания на скорости 18 узлов – 3500 морских миль, автономность – 20 суток. Корабль оборудован ангаром для хранения вертолетов и вертолетной площадкой.

На корвете могут быть размещены до 92 человек, включая экипаж – 52 чел., авиагруппу – 8 чел., 20 курсантов и 12 спецназовцев, либо 12 офицеров, 24 унтер-офицеров и 56 матросов.

Вооружение корвета могут составить 76/62-мм пушка «Ото Мелара» и 30-мм пушка «Орликон Миллениум», два 12,7-мм пулемета. Предусмотрено размещение других типов вооружений.