Продолжительность первого полета составила 3 ч 25 мин. Как заявлено, все системы функционировали в штатном режиме.

Это второй перешедший на стадию летных испытаний A-330 MRTT нового стандарта, который отличается модифицированными структурными элементами, улучшенными аэродинамическими характеристиками, обеспечивающими снижение расхода топлива на 1%, модернизированным бортовым компьютером и дополнительными системами военного назначения. Самолет был модифицирован на предприятии в Гетафе из стандартного A-330, собранного в Тулузе. Первый A-330 MRTT усовершенствованной версии (MRTT Enhanced), предназначенный для Сингапура, выполнил первый полет в сентябре 2016 года.

Самолеты для ВВС Франции будут оснащаться БРЭО производства Thales, авиадвигателями Trent 700 производства компании Rolls-Royce, системой дозаправки, включающей заправочную штангу (ARBS) и подкрыльевые контейнеры с агрегатом заправки со шлангом и стыковочным узлом. Самолет может быть реконфигурирован для перевозки до 272 пассажиров, а также медицинской эвакуации с модулем интенсивной терапии MORPHEE для 10 пациентов и 88 пассажиров. Грузовой люк облегчит погрузку лежачих пациентов, а также обеспечит возможность применения A-330 MRTT в грузовом варианте.

Усовершенствование военных систем включает оснащение модернизированной системой планирования задач (MPS), модифицированной штанговой системой дозаправки (Boom Upgrade 3), системой визуализации дозаправки, оснащение средствами госопознавания «свой-чужой» стандарта Mode.5 и системой автоматического зависимого наблюдения-вещания ADS-B (Automatic Dependent Surveillance–Broadcast).

Как сообщал ЦАМТО, Airbus Defence and Space в ноябре 2014 года была выбрана Министерством обороны Франции в качестве поставщика Военно-воздушным силам страны 12 многоцелевых транспортов-заправщиков A-330 MRTT. Тогда же был подписан контракт на поставку первого самолета. Соглашение предусматривало разработку и сертификацию «французской» конфигурации самолета A-330 MRTT, а также связанных систем поддержки и обучения, поставку запасных частей, наземного оборудования и тренажеров.

Airbus Defence and Space 5 декабря 2015 года заключила с Генеральной дирекцией по вооружениям МО Франции (DGA) контракт на поставку 8 дополнительных A-330 MRTT. Предполагается, что оставшиеся три самолета будут заказаны в 2018 году.

Согласно графику, первый A330 MRTT будет поставлен ВВС Франции в 2018 году, второй – в 2019 году. Далее самолеты будут передаваться заказчику по 1-2 ед. в год. Поставка всех 12 самолетов будет выполнена до конца 2025 года.

A-330 MRTT предназначен для замены 13 самолетов-заправщиков KC-135R и C-135FR производства Boeing, а также двух A340 и трех A310.

На текущий момент самолеты A-330-200 MRTT заказаны восемью странами, которые подписали контракты на закупку в общей сложности 51 самолета (28 из них уже поставлены).