Центр анализа

мировой торговли оружием

 

ВВС Аргентины проводят оценку итальянского самолета М-346 «Мастер»

27 октября 2016 года, четверг

ЦАМТО, 27 октября. Военно-воздушные силы Аргентины проводят оценку предложенного компанией «Алениа аэрмакки» реактивного УТС/УБС М-346 «Мастер» в рамках проекта приобретения боевого самолета нового поколения.

По информации «Джейнс дифенз уикли», командование ВВС Италии 12-13 октября приняло делегацию ВВС Аргентины на базе в Лечче, где размещено 61-е авиакрыло. Летчики ВВС Аргентины смогли ознакомиться с системой подготовки пилотов ВВС Италии и выполнили полеты на самолетах М-346A.

В опубликованном на веб-сайте Министерства обороны Италии 19 октября сообщении указано, что ВВС Аргентины проявили особый интерес к проведению испытаний М-346 с применением боеприпасов «воздух-воздух» и «воздух-земля». Хотя, в первую очередь, М-346 предлагается как УТС, он обладает возможностями по применению различных вооружений.

Так, М-346 оснащен девятью точками подвески (четыре под каждым крылом и один под фюзеляжем) и может нести широкий спектр управляемых и неуправляемых боеприпасов массой до 3000 кг, включая АБ Mk.82/83/84, управляемые авиабомбы GBU-12/16 и Opher Mk.82. Самолет также может нести четыре контейнера BRD-4 или LAU-7/LAU-5002/LAU-32, четыре УР AIM-9 «Сайдуиндер» или IRIS-T класса «воздух-воздух», четыре УР AGM-65 «Мэйврик» класса «воздух-земля» или четыре ракеты «Бримстоун». Цифровая авионика обеспечивает возможность моделирования различных датчиков и угроз в полете. Самолет оборудуется разведывательной контейнерной системой RecceLite компании «Рафаэль» (Rafael). М-346 не оборудован РЛС, но по заявлению «Алениа аэрмакки», это может быть выполнено по запросу заказчика.

Как сообщал ЦАМТО, ВВС Аргентины остро нуждаются в поставке боевых самолетов для замены снятых с вооружения в ноябре 2015 года истребители «Мираж-5» и «Мираж-3».

В сентябре специалисты ВВС провели оценку разработанного южнокорейской компанией «Кориа аэроспейс индастриз» (Korea Aerospace Industries – KAI) легкого боевого самолета FA-50 «Файтинг Игл». Кроме того, ВВС Аргентины также проводят оценку разработанного «Израэль аэроспейс индастриз» (IAI) истребителя «Кфир», «Мираж» F.1 компании «Дассо авиасьон», L-159 ALCA «Аэро Водоходы», УТС T-6C «Тексан».

На текущий момент предполагается приобретение 10-12 самолетов. Основным препятствием для покупки является недостаток финансовых средств.