О том, что Москва и Пекин оформили сделку на поставку истребителей Су-35, «Коммерсанту» сообщил гендиректор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. По его словам, «долгие переговоры по поставке Су-35 в Китай завершены, мы подписали контракт».

Источники «Коммерсанта» в сфере ВТС утверждают, что по условиям соглашения ВВС НОАК получат 24 Су-35 общей стоимостью около 2 млрд. долл. (порядка 83 млн. долл. за единицу). «Китай официально стал первым зарубежным заказчиком Су-35, это беспрецедентный контракт в истории поставок боевых самолетов», – подчеркнул один из собеседников «Коммерсанта».

Как напоминает «Коммерсант», Минобороны КНР в 2011 году официально обратилось в ФСВТС с запросом по закупке Су-35. В конце 2012 года было подписано предварительное соглашение, но еще три года согласовывались технические и финансовые условия.

По данным «Коммерсанта», пробуксовка была связана с тем, что, определившись с количеством приобретаемых Су-35, Китай потребовал внести изменения в облик самолета: в частности, оборудовать кабину пилота своей авионикой.

По словам топ-менеджера одного из предприятий авиапрома, этот контракт не подразумевает лицензионного производства самолетов в КНР, то есть заказчик получит уже готовые к эксплуатации самолеты, пишет газета.

«Коммерсант» отмечает, что ВТС России и КНР находится сейчас на подъеме после паузы в 2006-2010 гг. В частности, в 2011 году в авиационном сегменте были заключены контракты на сумму около 1 млрд. долл., в 2012 году Россия и Китай заключили контракт стоимостью около 700 млн. долл. на поставку 140 авиадвигателей АЛ-31Ф и подписали рамочный контракт по ДЭПЛ «Амур-1650» (по оценкам экспертов, его сумма составляет порядка 2 млрд. долл.). В сентябре 2014 года с Китаем был заключен контракт на поставку четырех дивизионов ЗРС С-400 «Триумф» стоимостью не менее 1,9 млрд. долл. (как и в случае с истребителями Су-35, Китай стал первым зарубежным заказчиком ЗРС С-400).