Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.

Главное

12 мая 2014 года, понедельник

Фото: forum.keypublishing.com

ВМС Испании получат дополнительные корабли проекта BAM
ЦАМТО, 12 мая. Правительство Испании 7 мая объявило о заключении с компанией «Навантия» (Navantia) контракта на строительство для ВМС страны двух дополнительных больших сторожевых кораблей проекта BAM (Buque de Accion Maritima).

По информации «Джейнс дифенз уикли», стоимость контракта составляет 400 млн евро (558 млн дол). Контракт заключен в рамках объявленного в феврале этого года правительственного плана, предусматривающего обеспечение заказами национальной судостроительной промышленности. Контракт будет выполняться двумя подразделениями «Навантии» (в Ферроле и Кадисе).

Это второе соглашение на строительство кораблей проекта BAM для ВМС Испании.

Как ранее сообщал ЦАМТО, контракт на поставку четырех кораблей BAM, общая стоимость которых составляет около 340 млн евро, ВМС Испании заключили с компанией «Навантия» 31 июля 2006 года.

Строительство головного корабля P-41 «Метеоро» началось 4 октября 2007 года. Два первых корабля были переданы ВМС Испании 28 июля и 26 октября 2011 года. Передача всех четырех кораблей была завершена в 2012 году.

Первоначально предполагалось, что для ВМС Испании в рамках программы BAM будут построены 14 кораблей (в том числе 10 патрульных, 2 гидрографических, 1 разведывательный и 1 для поддержки водолазных работ). Строительство второй партии кораблей предполагалось начать в 2011 году, однако данные планы не были реализованы в установленные сроки из-за отсутствия средств в бюджете.

По информации правительства Испании, несмотря на сокращения расходов на оборону в последние годы, экономические условия в стране улучшаются, что позволило продолжить реализацию проекта BAM.

В то же время, в руководстве профсоюза считают, что этот заказ не решает полностью проблему загрузки двух верфей «Навантии».

Основными задачами кораблей проекта BAM являются защита и эскорт других судов, борьба с терроризмом, пиратством, незаконным оборотом наркотиков и незаконной миграцией, проведение поисково-спасательных работ, поддержка урегулирования кризисных ситуаций и обеспечение гуманитарных операций, контроль рыболовства, а также соблюдение требований экологического законодательства.

Сторожевой корабль типа BAM в базовой версии имеет максимальную длину 93,9 м, максимальную ширину – 14,2 м, осадку – 4,4 м, полное водоизмещение – 2575 т. Корабль развивает скорость 20,5 узлов, дальность морского перехода – 8000 морских миль на скорости 15 узлов, экипаж – 35 человек, десант – 35 человек.

Ранее сообщалось, что новые корабли серии будут построены по усовершенствованному проекту (длина от 90 до 95 м и водоизмещение 2400-2500 т).

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Новости

25 сентября 2017 года, 16:05
Израильская компания Elbit Systems приняла решение продолжить разработку беспилотных авиационных комплексов «Гермес-900» по двум направлениям.
25 сентября 2017 года, 15:30
Министерство бюджета и управления правительства Филиппин одобрило и отправило в офис президента страны запрос о выделении 250 млн. филип. песо для реализации проекта закупки противолодочного корвета (PCC-762) «Чхунджу» класса «Поханг» Флай.3 из состава ВМС Республики Корея.
25 сентября 2017 года, 15:15
«Вертолеты России» и инжиниринговый центр «Центр компьютерного инжиниринга» (CompMechLab) Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) заключили контракт, в соответствии с которым Центр проведет для специалистов холдинга ряд семинаров.
25 сентября 2017 года, 14:30
Как заявил 21 сентября МИД Республики Корея, Сеул и Прага достигли соглашения о расширении торговли продукцией оборонного назначения и сотрудничестве в сфере промышленности.
25 сентября 2017 года, 14:15
Новым гендиректором Московского машиностроительного завода (ММЗ) «Авангард» (входит в концерн ВКО «Алмаз-Антей»), сменившим на этом посту Ахмета Мухаметова, стал замгендиректора «Алмаз-Антея» Александр Ведров, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу концерна.