Стоимость соглашения оценивается в 18,9 млрд песо (420 млн дол).

От имени правительства Республики Корея соглашение подписал руководитель государственного торгового агентства KOTRA (Korea Trade-Investment Promotion Agency).

Согласно информации KAI, ВВС Филиппин получат самолеты в течение 38 месяцев с момента вступления соглашения в силу. Договор вступит в силу после перевода Манилой компании KAI первого транша финансового взноса. Как ожидается, первый транш будет переведен в течение двух месяцев.

По информации национальных СМИ, первые два FA-50 будут поставлены в течение 18 месяцев после начала финансирования, следующие два – в течение 12 месяцев после первой поставки, оставшиеся 8 ед. – поэтапно до конца 2017 года.

Самолеты будут использоваться для обучения личного состава, выполнения боевых задач, а также ведения наблюдения за обширными регионами с использованием аэрофотокамер.

На церемонии подписания присутствовали руководители министерств обороны двух стран, руководитель Агентства программ оборонных закупок МО Республики Корея (DAPA), главный исполнительный директор KAI.

Отдельно будут подписаны соглашения на поставку боеприпасов для самолетов, а также учебно-тренировочного оборудования.

Как ранее сообщал ЦАМТО, МНО Филиппин в конце 2012 года объявило FA-50 компании KAI претендентом, который в наибольшей степени соответствует требованиям ВВС Филиппин к новому реактивному легкому учебно-боевому самолету. FA-50 был выбран, поскольку соответствует требованиям ВВС страны, а также отличается доступной стоимостью. По информации ВС Филиппин, несмотря на то, что стоимость итальянского М-346 была ниже (около 21 млн дол за ед.), T/A-50 опередил его по другим параметрам, включая общую стоимость жизненного цикла эксплуатации.

Правительство Филиппин одобрило техническое задание на приобретение 12 реактивных легких боевых самолетов FA-50 в июле 2013 года, что позволило начать с поставщиком переговоры о деталях контракта.

В октябре 2013 года в Сеуле президенты Южной Кореи и Филиппин Пак Кын Хе и Бениньо Акино подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий расширение двустороннего сотрудничества в сфере обороны. Предполагалось, что контракт на поставку FA-50 будет подписан до конца 2013 года, однако разрушительный тайфун, обрушившийся на Филиппины в ноябре прошлого года, привел к задержке реализации проекта.

FA-50 создан на базе проекта сверхзвукового реактивного учебного самолета T-50 «Голден Игл», который был разработан совместно с американской «Локхид Мартин». Длина FA-50 составляет 13,13 м, размах крыла – 9,45 м, высота – 4,85 м. Он может нести 4500 кг полезной нагрузки и развивает максимальную скорость 1,5М.

Самолет оснащен РЛС управления огнем, современной системой управления полетом, обеспечивающей возможность применения управляемых высокоточных вооружений, включая УР AIM-9 «Сайдуиндер» класса «воздух-воздух» и AGM-65 «Мэйврик» класса «воздух-земля», приемником системы сигнализации о радиолокационном облучении.

Поставка легких боевых самолетов FA-50 ВВС Республики Корея началась в августе 2013 года. Она осуществляется в рамках подписанного в ноябре 2011 года с KAI соглашения на поставку 60 ед. FA-50. Они заменят устаревшие истребители F-5E/F «Тайгер-2».

В прошлом году KAI также заключила контракт стоимостью 1,1 млрд дол на поставку 24 ед. FA-50 ВВС Ирака, в 2011 году – соглашение стоимостью 400 млн дол на поставку 16 УТС T-50 ВВС Индонезии.

Южнокорейская компания также рассчитывает продать УТС T-50 Перу, ОАЭ, Таиланду и Ботсване. Кроме того, KAI намерена принять участие в программе замены устаревших УТС T-38 американских ВВС. В перспективе KAI рассчитывает на продажу на мировом рынке до 1000 реактивных УТС T-50.