Центр анализа

мировой торговли оружием

 

ВМС Пакистана официально приняли на вооружение четвертый фрегат проекта F-22P

5 сентября 2013 года, четверг

ЦАМТО, 5 сентября. Военно-морские силы Пакистана в ходе состоявшейся 3 сентября в Карачи церемонии официально приняли на вооружение последний из четырех заказанных в Китае фрегатов F-22P – «Аслат» (Aslat).

Как сообщает «Джейнс дифенс уикли», присутствовавший на церемонии премьер-министр Пакистана Наваз Шариф заявил, что «строительство фрегата F-22P на верфи в Карачи является символом крепкой дружбы, которая существует между Китаем и Пакистаном».

Фрегат «Аслат» был полностью построен на предприятии пакистанской компании «Карачи шипъярд энд инжиниринг уоркс» (KSEW) в рамках соглашения о передаче технологий.

Как ранее сообщал ЦАМТО, строительство фрегата «Аслат» осуществлялось в рамках подписанного в апреле 2005 года МО Пакистана с Китайской судостроительной торговой компанией (CSTC) контракта стоимостью около 750 млн дол на поставку четырех фрегатов F-22P, предусматривающего передачу технологий для постройки последнего фрегата в Пакистане.

Новые корабли предназначены для патрулирования исключительной экономической зоны страны, изоляции района боевых действий и заменят снятые с вооружения фрегаты класса «Леандер» и устаревшие фрегаты «Тип-21» класса «Тарик» («Амазон»).

Первые три фрегата класса F-22P («Зульфикар», «Шамшер» и «Саиф») были построены на китайской верфи «Худонг Чжунгхуа» в Шанхае и приняты на вооружение в 2009-2010 гг.

Резка стали для четвертого корабля началась в Пакистане в марте 2009 года, киль был заложен в декабре 2009 года. Церемония спуска на воду фрегата «Аслат» состоялась на верфи KSEW 16 июня 2011 года.

В мае 2012 года также сообщалось, что Пакистан планирует получить четыре дополнительных фрегата F-22P, которые планируется построить в рамках программы передачи технологий. Тем не менее, о подписании  контракта пока не сообщалось.

Кроме того, с начала 2011 года ВМС Пакистана обсуждают покупку в Китае до шести новых неатомных подводных лодок. Точная стоимость данного контракта не раскрывается. По оценке западных экспертов, она может составить от 2,5 до 4 млрд дол в зависимости от спецификации НАПЛ.