на главную ЦАМТО

Центр анализа

мировой торговли оружием

 

Минобороны Индии намерено приобрести 20 дополнительных УБС «Хоук» Mk.132

5 декабря 2011 года, понедельник

ЦАМТО, 5 декабря. Совет по оборонным закупкам МО Индии, прошедший под председательством министра обороны А.К. Энтони, одобрил предложение о закупке для ВВС страны 20 новых УБС «Хоук» AJT (Advanced Jet Trainers/Mk.132).

Стоимость закупки оценивается в 36 млрд рупий, сообщает «Таймс оф Индиа».

Самолеты предназначаются для оснащения пилотажной группы «Сурия Киран» (Surya Kiran Aerobatics Team - SKAT). С 1996 года группа SKAT использовала для выступлений самолеты «Киран» Mk.2.

Ранее МО Индии уже заключило два соглашения на поставку самолетов данного типа общей стоимостью 160 млрд рупий. В марте 2004 года правительство Индии подписало с компаниями «БАе системз» и «Роллс-Ройс Турбомека UK» контракты на поставку ВВС страны 24 УТС AJT, а с национальной компанией «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ) – на лицензионное производство 42 единиц. Стоимость данных контрактов оценивается в 1,8 млрд дол.

В июле 2010 года правительство подписало с ХАЛ второй контракт стоимостью 55 млрд рупий на поставку ВВС и ВМС Индии дополнительной партии из 57 усовершенствованных реактивных УТС «Хок» Mk.132, включая  40 самолетов для ВВС и 17 для ВМС. Поставка этих самолетов начнется с 2013 года и, как ожидается, будет завершена к 2016 году.

24 самолета первой партии, изготовленные компанией «БАе системз», уже поставлены заказчику. ХАЛ передала ВВС Индии 31 из 42 законтрактованных самолетов. Поставку всех УТС первой партии индийская компания планирует завершить к середине 2012 года.

Как ожидается, полная стоимость проекта поставки «Хоук», включая 24 ед., поставленные «БАе системз» и 122 ед., которые будут изготовлены по лицензии компанией «Хиндустан аэронотикс лимитед», составит около 200 млрд рупий.

По заявлению руководителя ХАЛ Ашока Наяка, в следующем году компания намерена построить 13-14 самолетов «Хоук», а с 2013 года увеличить темп производства до 19 единиц в год. Это означает, что 57 самолетов второй партии могут быть переданы ВВС к концу 2015 года – началу 2016 года.

Поставка 20 дополнительных AJT может начаться сразу же после выполнения двух первых контрактов и завершиться в 2016-2017 гг.