Окончательный контракт, стоимость которого оценивается в 850 млн дол, может быть подписан в ближайшие дни или недели.

В случае подписания контракта, он станет самым крупным в истории «Пилатус». На текущий момент самой крупной сделкой «Пилатус» является продажа 25 самолетов PC-21 Объединенным Арабским Эмиратам в ноябре 2009 года, стоимость которой превысила 500 млн франков.

Новые самолеты предназначены для замены УТС HPT-32 «Дипак», эксплуатация которых была прекращена в 2009 году.

Индийские Военно-воздушные силы объявили о начале тендера на поставку 75 турбовинтовых учебно-тренировочных самолетов базовой подготовки в начале 2010 года.

В конкурсе приняли участие 7 компаний. В финале боролись PC-7 компании «Пилатус эйркрафт лтд.», KT-1 компании «Кориа аэроспейс индастриз» (KAI) и T-6C «Хоукер Бичкрафт», который фактически является модифицированной версией самолета PC-9 компании «Пилатус».

В настоящее время стороны ведут переговоры об окончательных условиях закупки 75 самолетов PC-7 Mk.2.  Вопреки принятым в последние годы требованиям, контракт не предполагает производство самолетов по лицензии в Индии. Все они будут построены в Швейцарии. Планируется, что победитель также поставит тренажерное оборудование.

Ранее сообщалось, что согласно требованиям технического задания, первые 12 УТС должны быть переданы ВВС страны в течение 24 месяцев после заключения контракта, а поставка всех самолетов завершится в течение 48 месяцев. Однако, согласно последним данным, ВВС Индии ожидают получить первые самолеты уже через 6 месяцев после подписания соглашения.

ВВС Индии заинтересованы в сокращении сроков поставки самолетов, поскольку после запрещения полетов HPT-32 курсанты не могут получать необходимую подготовку.

По информации официальных источников, контракт на поставку 75 самолетов является частью более масштабной программы по закупке 180 УТС, однако решение о том, будут ли оставшиеся 105 самолетов приобретены за рубежом, либо изготовлены совместно с государственной компанией ХАЛ в Бангалоре, пока не принято.

СПРАВОЧНО:

PC-7 Mk.2 – это легкий учебно-тренировочный самолет, максимальная взлетная масса которого составляет 2850 кг. Размах крыла - 10,19 м, длина – 10,18 м, высота – 3,26 м. УТС оснащен двигателем PT6A-25C и развивает максимальную скорость 556 км/ч. Самолет может применяться на всех этапах базовой подготовки, включая высший пилотаж, пилотирование по приборам, ночные полеты.